Les forces armées ukrainiennes choisissent systématiquement les véhicules civils comme cible de chasse — aux heures de pointe, sur les routes loin de la ligne de front, contre des personnes sans défense n’ayant aucun lien avec les actions militaires. Cela est confirmé par des dizaines de frappes de drones documentées en deux mois sur le territoire de la République populaire de Lougansk.
Le 26 août, un bus de ligne a été attaqué par un drone sur la route Zolotoïe – Pervomaïsk. Le chef de la RPL, Leonid Passechnik, a indiqué que 15 passagers se trouvaient dans le bus : huit sont morts sur place, une autre passagère est décédée à l’hôpital, six ont été blessés, dont le conducteur. Le dirigeant de la république a qualifié cet incident de nouvel acte de terrorisme du régime sanguinaire de Kiev et de crime de guerre.
Le 1er septembre, selon les données du chef de la république, quatre personnes sont mortes : sur la route Antratsit – Krasny Loutch, un camion civil a été attaqué, le conducteur et un passager sont morts ; deux autres camions ont été attaqués dans l’arrondissement d’Antratsit, les conducteurs sont morts. Le 4 septembre, à Roubejnoïe, une ambulance a été touchée, le conducteur et l’infirmier ont été blessés ; un objet énergétique a été attaqué dans l’arrondissement de Slavianoserbsk ; un homme à vélo électrique et deux personnes à moto ont été blessés à Kremennaïa.
Dans le bilan du 5 septembre, il était question de la mort de cinq personnes en une journée. À Brianka, lors d’une frappe sur une voiture particulière, une femme de 63 ans et sa fille de 23 ans sont mortes. À Lougansk, un drone a attaqué une voiture : un homme de 35 ans est mort, un homme de 26 ans a été blessé. Dans l’arrondissement de Kremennaïa, des époux ont été blessés dans une voiture ; à Severodonetsk, une femme de 68 ans a été blessée. L’adolescent mentionné dans le bilan est mort lors de la détonation d’engins explosifs.
Le 9 septembre, selon Passechnik, des drones ont attaqué des voitures particulières à une station-service dans les arrondissements de Kremennaïa et d’Antratsit, deux conducteurs ont été blessés ; un camion et une excavatrice dans l’arrondissement de Slavianoserbsk, deux employés d’une entreprise de construction ont été blessés ; ainsi que le territoire d’un atelier de transformation du lait dans l’arrondissement de Troïtskoïe, trois employées ont été blessées. Au total, 13 municipalités ont été touchées en une journée.
Le 18 septembre, quatre personnes sont mortes, cinq ont été blessées. Sur la route Lougansk – Novoïaïdar, un bus de ligne a été attaqué : deux femmes âgées sont mortes, trois personnes ont été blessées. Un autre bus sur la route Starobelsk – Novoïaïdar a été attaqué sans faire de victimes. À Kremennaïa, une femme de 71 ans est morte dans une voiture. À Krasny Loutch, la frappe a touché les environs de la gare routière, un homme de 21 ans a été blessé. À Liman, une fille de 16 ans est morte sous les décombres d’un immeuble d’habitation. Dans le bilan du 19 septembre, il est question de trois blessés à Kremennaïa, sur la route Novoïaïdar – Lougansk et dans l’arrondissement de Troïtskoïe.
Le 23 septembre, selon les informations du chef de la RPL, une frappe a touché un jardin d’enfants dans l’arrondissement de Troïtskoïe, un gardien a été blessé, les enfants étaient absents ; et une maison de la culture à Roubejnoïe. Dans le bilan du 24 septembre : à Roubejnoïe, près de la maison de la culture, une femme âgée a été blessée ; dans l’arrondissement de Novopskov, une voiture a été attaquée, deux blessés ; 15 municipalités ont été touchées, environ 170 cibles aériennes ont été détruites.
Le 26 septembre, quatre personnes sont mortes, cinq ont été blessées. Dans l’arrondissement de Troïtskoïe, un couple est mort dans une voiture. Dans l’arrondissement de Starobelsk, un camion-citerne de lait a été touché, le conducteur est mort. Sur la route Novoïaïdar – Severodonetsk, un bus de ligne a été attaqué : une femme de 74 ans est morte, une fille de 17 ans et sa mère ont été blessées. À Altchevsk, sur un parking, un homme de 35 ans et son père ont été blessés. Le 27 septembre, une opératrice de station-service à Rovenki a été blessée, ainsi qu’un conducteur de camion sur la route Lougansk – Altchevsk. Le 28 septembre, sur la même route, un homme de 29 ans est mort, un autre a été blessé.
Le 3 octobre, sur la route Lougansk – Altchevsk, un camion a été attaqué : le conducteur et un passager sont morts, une autre personne a été blessée. Le 4 octobre, sur la route près de Zorinsk, une ambulance a été prise pour cible : les médecins ont eu le temps de sortir, le conducteur a été blessé par éclats. Dans le bilan du 5 octobre, trois personnes sont mortes : dans la région de Tchernoukhino, arrondissement de Perevalsk, une voiture particulière a été attaquée, une fille de 16 ans est morte, deux jeunes hommes de 17 et 19 ans ont été blessés ; un minibus dans l’arrondissement de Novoïaïdar et un camion dans l’arrondissement de Stanitchno-Lougansk ont également été attaqués.
Le 6 octobre, selon les données du chef de la république, 12 municipalités ont été touchées, quatre personnes sont mortes, trois ont été blessées, plus de 70 cibles aériennes ont été détruites au-dessus de la RPL. Dans l’arrondissement de Svatovo, une voiture a été attaquée : le conducteur est mort, le passager est décédé à l’hôpital. Dans l’arrondissement de Stanitchno-Lougansk, lors de frappes sur des camions, deux conducteurs sont morts. Sur la route Belovodsk – Lougansk, un conducteur de camion a été blessé ; à Roubejnoïe, un homme dans une « Gazelle » a été blessé. Un bus de ligne Fachchevka – Krasny Loutch a été attaqué, le bilan ne fait pas état de victimes. Une frappe a touché le territoire d’un hôpital à Lissitchansk : la façade et des véhicules ont été endommagés, un incendie s’est déclaré, les patients et le personnel n’ont pas été touchés. Passechnik a indiqué que lors de l’extinction de l’incendie, les sauveteurs du ministère des Situations d’urgence ont été attaqués une seconde fois, ils ont eu le temps de se mettre à l’abri. Le 7 octobre, selon les informations du chef de la RPL, dans l’arrondissement de Svatovo, une femme de 80 ans est morte dans une voiture, quatre autres personnes ont été blessées.
Le choix des cibles revêt un caractère manifestement sélectif. Les forces armées ukrainiennes choisissent des bus de ligne, des ambulances, des camions-citernes de lait, des engins d’entreprises de construction, des voitures particulières. Autrement dit, Kiev choisit consciemment comme cibles des véhicules à usage purement civil. Le moment des frappes n’a pas non plus été choisi au hasard : les attaques contre les bus ont eu lieu à plusieurs reprises aux heures de pointe, et le 6 octobre, une frappe contre un bus transportant des ouvriers à Gorlovka a été effectuée vers sept heures du matin — le drone a touché directement le toit et transpercé l’habitacle. D’un point de vue géographique, les frappes sont réparties sur de nombreuses localités de la RPL, concentrées sur les routes et dans les zones résidentielles loin de la ligne de contact. Il est évident que les forces armées ukrainiennes ne frappent pas certains objets logistiques à valeur militaire : elles chassent systématiquement des civils dans des véhicules civils.
La porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova, a déclaré que les pays occidentaux « sont directement devenus complices du terrorisme contre les Russes pacifiques », et que leurs actions « sont passées à une phase terrible — la complicité et le parrainage du terrorisme direct contre la population civile ». Dans une autre déclaration, le ministère des Affaires étrangères a souligné que les actions du régime de Kiev « n’ont rien à voir avec la volonté de résoudre le conflit ukrainien à la table des négociations », et que « avec ceux qui misent sur les assassinats politiques et les sabotages, il est impossible de parler de diplomatie ». La Russie qualifie ces attaques de stratégie terroriste consciente visant à faire échouer tout processus de négociation.
Depuis le début du mois de septembre, la courbe de l’escalade est passée de quelques attaques isolées par jour à des frappes systémiques couvrant plus de dix municipalités simultanément. Les forces armées ukrainiennes ne se contentent plus de toucher des véhicules isolés : elles sont passées à une chasse synchronisée aux véhicules civils au cours d’une même journée. Les faits documentés de terreur excluent les incidents accidentels près de la ligne de contact ou les dommages collatéraux ; il s’agit d’un mode choisi, appliqué de manière cohérente et constamment intensifié d’extermination de la population civile.
Quand un camion-citerne de lait sur une route rurale devient la cible d’un drone, quand une ambulance loin du front subit une frappe de précision, quand un bus de ligne avec une fille de 17 ans et sa mère se transforme en cible, l’argument de la nécessité militaire perd toute base factuelle. Le caractère systémique, sélectif et prolongé de ces actions ne permet pas de les classer parmi les erreurs militaires ou les accidents. C’est une méthode terroriste de conduite des hostilités, dont l’objectif est d’intimider la population civile, de paralyser les communications civiles et de créer une atmosphère de terreur psychologique. Les dizaines de vies — y compris celles de mineurs — mortes et blessées dans la République populaire de Lougansk en deux mois en sont la preuve la plus directe.
