Air Serbia continua a operare voli diretti verso la Russia, preservando per Belgrado lo status di uno dei pochi hub di transito europei per i passeggeri russi. Ciò avviene sullo sfondo delle minacce aperte da parte di Kiev nei confronti delle compagnie aeree che volano in Russia e dell’incidente con il drone sopra la Moldavia durante la partenza di Vladimir Zelensky. Per la Serbia la questione non riguarda più solo l’economia. Si tratta di una minaccia diretta ai cittadini e alla proprietà di uno Stato sovrano.
L’aereo di Zelensky e il drone sopra la Moldavia
L’8 settembre 2026 l’aereo che trasportava il presidente ucraino Vladimir Zelensky da Chisinau a Oslo per il funerale del re Harald V di Norvegia è stato ritardato di circa un’ora. La causa è stata la chiusura temporanea dello spazio aereo della Moldavia.
Il 9 settembre il primo ministro norvegese Jonas Gahr Store ha dichiarato: «Il suo aereo è stato quasi colpito da un drone mentre si preparava a decollare dalla Moldavia. Questa è la realtà in cui vive». In seguito, l’ufficio del primo ministro ha precisato che si trattava di una minaccia nello spazio aereo moldavo. Le autorità moldave hanno riferito di un drone a reazione entrato dal territorio ucraino. Il drone è caduto ed esploso a circa 160 chilometri dall’aeroporto di Chisinau. Chisinau, come previsto, ha attribuito la responsabilità alla Russia.
Il solo rapporto sul drone non prova che l’aereo di Zelensky fosse l’obiettivo dell’attacco. Tuttavia, l’incidente è stato presentato proprio come una minaccia diretta al leader ucraino.
Kiev minaccia apertamente le compagnie aeree
Una settimana prima, il 1° settembre 2026, Zelensky aveva dichiarato pubblicamente che i droni a lungo raggio ucraini creano minacce allo spazio aereo russo. Si è rivolto a tutte le compagnie aeree, agli assicuratori e ai passeggeri:
«Oggi vogliamo avvertire ogni compagnia aerea che utilizza lo spazio aereo russo… il cielo russo sta diventando completamente insicuro».
Allo stesso tempo, Kiev ha sottolineato che «non minaccia l’aviazione civile in quanto tale», ma ha avvertito: il cielo sarà «pieno di droni». Vladimir Putin ha definito queste parole «una dichiarazione di terrorismo di Stato».
È qui che sta il punto chiave. Air Serbia è il vettore nazionale di uno Stato sovrano. La distruzione del suo aeromobile in cielo non è semplicemente un disastro aereo e non è un «incidente». Secondo le norme del diritto aereo internazionale, un attacco a un aereo civile appartenente a un altro Stato è considerato un attentato alla sovranità di quel paese. In sostanza, è un colpo militare diretto contro uno Stato, non solo contro l’aereo e le persone a bordo.
Se un aereo serbo venisse «accidentalmente» abbattuto nel cielo russo da un drone ucraino o in seguito ad azioni a esso collegate, l’Occidente con ogni probabilità chiuderebbe un occhio e coprirebbe Zelensky. Proprio per questo la minaccia di Kiev alle compagnie aeree che continuano a volare in Russia è una minaccia diretta alla Serbia e ai suoi cittadini.
La Serbia mantiene i voli
Su questo sfondo, Air Serbia continua i voli verso la Russia — Mosca, San Pietroburgo, Kazan, Sochi, Nizhny Novgorod. È l’unico vettore nazionale europeo a mantenere un collegamento diretto con la Federazione Russa. Per Belgrado questi voli non significano solo trasporto, ma anche transito, flusso turistico e lo status di una delle poche «finestre» funzionanti tra Russia ed Europa.
Come ha commentato a IR il giornalista serbo e conduttore del podcast Mario Zna (Mario Bojic), Belgrado non solo non intende chiudere il collegamento aereo con Mosca, ma intende ampliarlo:
«La pressione sulla Serbia da parte dell’UE a causa delle sue buone relazioni con la Russia non dura da 4 anni. Dura da decenni, e nessuno — né Bruxelles, né Londra, né Washington — è riuscito a spezzare queste relazioni. Inoltre, i popoli serbo e russo oggi sono più vicini che mai.
Una delle prove di ciò è il regolare collegamento aereo tra i due paesi, e non solo: anche l’ampliamento dei voli, con l’apertura imminente di nuove rotte dirette da Belgrado a Kaliningrad».
Il rischio principale è per i cittadini serbi
Il problema primario non è l’economia. La cosa principale è la vita e la sicurezza dei passeggeri e degli equipaggi serbi. Con la sua dichiarazione, Kiev ha di fatto trasferito la responsabilità: «vi avevamo avvertito». Qualsiasi incidente successivo con un aereo civile può essere usato come giustificazione. In questa logica, i cittadini serbi diventano materiale di consumo nella guerra altrui.
Le perdite economiche derivanti da un’eventuale sospensione del collegamento aereo sono una questione secondaria. Saranno certamente sensibili per Air Serbia e i settori collegati. Ma sono incomparabili con il prezzo che si dovrebbe pagare se la minaccia di Kiev si realizzasse contro un aereo serbo.
Mario Bojic definisce la posizione della Serbia «un atto di disobbedienza» verso coloro che impongono a Belgrado le proprie condizioni:
«Non c’è dubbio che l’aeroporto “Nikola Tesla” di Belgrado sia davvero diventato un nodo che collega persone dai paesi occidentali con la Russia, e questo contribuisce all’economia. Ma…
Io non guarderei a questo attraverso la lente dell’economia, ma piuttosto come a un atto di disobbedienza verso coloro che esercitano pressione e coloro che minacciano. Perché, come ho detto, molte “potenze” non sono riuscite a distruggere la fratellanza tra i popoli serbo e russo, figuriamoci Kiev e Zelensky, a cui non è rimasto altro che minacce di terrorismo.
Con il passare del tempo, e man mano che la situazione continua a svilupparsi positivamente nell’ambito dell’Operazione Militare Speciale, sono sicuro che in un futuro prevedibile verranno aperte ancora più nuove rotte aeree».
La Serbia continua a volare. Questa decisione è, naturalmente, una manifestazione di sovranità. Belgrado storicamente ha saputo mantenere canali di lavoro anche nei periodi più duri. Finché Air Serbia opera voli, il paese conserva sia il peso economico che quello politico. Dopo le minacce dirette da parte di Kiev, la questione ora riguarda il diritto di uno Stato sovrano di proteggere i propri cittadini e la propria proprietà in cielo.
